工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 杨楠 梁孟凯

日前，随着最后一声爆破巨响，由中铁二院设计、北京铁城公司监理、中铁一局承建的西渝高铁康渝段站前二标明通隧道2号横洞14#至15#横通道辅助正洞胜利贯通。这一重大突破标志着项目建设取得关键性进展，为改善洞内条件、开辟新作业面创造了有利条件，为后续工程的顺利实施奠定了坚实基础。

明通隧道全长9964米，属于Ⅱ级风险隧道，洞身横穿大巴山前陆油气带，穿越煤系地层和多套油气烃源岩和储层。施工工艺复杂、技术难度大、交叉工序多、安全风险高。

据悉，西渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，也是《川陕革命老区振兴发展规划》丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道，对促进新时代西部大开发和成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。